Boeren in akkerbouw onder druk door dure diesel en kunstmest

Boeren in Nederland voelen de gevolgen van de oorlog in Iran steeds sterker in hun portemonnee. De kosten voor brandstof en kunstmest schieten omhoog, maar die prijsstijgingen kunnen ze nauwelijks doorberekenen aan klanten. Daardoor neemt de druk op de sector snel toe.

Tineke de Vries, voorzitter Akkerbouw en Vollegrondsgroente bij LTO Nederland en zelf aardappelboer, ziet vooral de dieselprijzen fors oplopen. Sinds januari 2026 is de prijs met 75 cent per liter gestegen. Dat maakt het werk op het land een stuk duurder, nu machines vrijwel continu draaien.

Niet alleen diesel wordt duurder, ook kunstmestprijzen zorgen voor onzekerheid. Veel boeren hebben hun inkopen voor dit seizoen al gedaan, maar maken zich zorgen over wat er daarna komt. Als de prijzen hoog blijven, kan dat flinke gevolgen hebben voor hun bedrijfsvoering.

Volgens de sector is gerichte steun nodig om de klappen op te vangen. Er wordt onder meer gepleit voor een verlaging van de accijns op diesel, zodat boeren hun kosten beter in de hand kunnen houden.

Helpt de 25 miljoen euro steun echt?

De Tweede Kamer sprak woensdag over een steunpakket van 25 miljoen euro voor boeren en vissers. Dat bedrag moet helpen om de ergste pijn te verzachten, maar lost niet alles op.

"De stijgende prijzen zijn natuurlijk een probleem dat in de hele sector speelt", vertelt landbouwminister Jaimi van Essen aan Hart van Nederland. "Dus alle zorgen wegnemen zal lastig zijn. Het gaat erom dat de steun die we bieden de sector weerbaarder maakt en beter bestand tegen schokken, want dit zal niet de laatste keer zijn dat energie- en kunstmestprijzen kunnen stijgen. We moeten slimmer omgaan met wat we al hebben, zoals dierlijke mest, zodat dat geen kostenpost meer is maar juist iets wat boeren kunnen benutten. En ja, die 25 miljoen voor de boeren én ook voor de visserij, daar zijn we gewoon heel blij mee. Dat is niet niks."