Sabotage en spionage via slimme auto's, worden bestuurders begluurd?

Slimme voertuigen zoals elektrische auto's brengen risico's op spionage en sabotage met zich mee. Dat schrijft minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) na een verzoek van de Tweede Kamer om hier onderzoek naar te doen. Volgens hem gaat het bij de risico's onder meer over locaties en persoonsgegevens.

Vorig jaar gaf de hele Tweede Kamer steun aan een motie van CDA'er Derk Boswijk om onderzoek te doen naar de risico's van elektrische voertuigen die voornamelijk uit China komen. Het onderzoek richtte zich op voertuigen die met netwerken als internet verbonden zijn. Het resultaat hiervan omvat veel nationale veiligheidsrisico's en kan daarom niet geheel openbaar worden gemaakt. "Wel valt uit de risicoanalyse op te maken dat er een bepaalde mate van risico bestaat op het gebied van spionage en sabotage", schrijft Madlener.

"Defensie ziet risico's in slimme voertuigen die opnames kunnen maken van passagiers en kazernes", voegt de minister toe. In voertuigen die niet specifiek voor defensie bedoeld zijn, bijvoorbeeld dienstauto's, is het daarom al verboden om overheidsgeheimen te bespreken. Defensie wil kazernes ook zo inrichten dat leveranciers van goederen niet het terrein op hoeven.

Voordat Madlener nadenkt over "verstrekkende beveiligingsmaatregelen", wil hij meer details weten. Daarom laat hij meer onderzoek doen.

ANP