Rotterdamse strooihelden veroveren harten heel Nederland: 'Hier doe je het voor, dit is het mooiste wat er is'

Mitchel Viljeer en zijn Rotterdamse strooihelden veroveren op dit moment de harten van heel Nederland. De uitvoerend coördinator gladheidsbestrijding postte zaterdagavond een filmpje op Twitter waarin hij zijn passie voor zijn werk en voor zijn collega’s niet onder stoelen of banken steekt.

“Het is zo ontiegelijk belangrijk om de sfeer erin te houden op dagen als deze", vertelt hij aan Hart van Nederland. "Vergeet niet, deze mannen werken 12 uur op en 12 uur af hè, met deze weersomstandigheden. Ik vind het als teamleider altijd leuk om mensen een lach op het gezicht te geven, het is leuk als dat lukt.”

"We zijn dezer dagen met 300 collega’s bezig om de Rotterdamse binnenwegen sneeuwvrij te houden", gaat Mitchell verder. "Dat doen we met 60 strooiwagens, nu het code rood is. Die jongens waar ik mee werk vinden het zulk leuk werk, die kunnen hier jaren op teren. Ze genieten er echt van. Als hun dienst erop ziet en ze hebben er 12 uur op zitten, moet je ze echt afremmen. Ze zeggen dan gerust: 'Zullen we die ene straat nog even meepakken?' Ik moet dan echt zeggen: 'Jongens, we moeten gaan slapen.'”

Die liefde voor het werken in de sneeuw straalt dan ook van het populaire filmpje af. Zijn collega Vincent, met korte mouwtjes in de storm: "Hier doe je het voor, dit is het mooiste wat er is."

30 miljoen kilo

In heel het land heeft Rijkswaterstaat sinds zaterdag 18.00 uur al bijna 30 miljoen kilo zout uitgestrooid over de wegen. Naast 546 strooiwagens met sneeuwschuiver en 350 losse sneeuwschuivers zijn ook drie speciale calamiteitenmachines ingezet. Die bestrijden ijsplaten door onder hoge druk een warme zoutoplossing op het ijs te spuiten.

Vanwege de extreme weersomstandigheden is het zogeheten extreem weer-protocol van Rijkswaterstaat van kracht. "Dit houdt in dat we automobilisten met pech zo snel mogelijk van de weg halen en naar een verzorgingsplaats met faciliteiten brengen, zodat gestrande weggebruikers niet langer dan noodzakelijk achter de vangrail hoeven te staan." Ook zet Rijkswaterstaat extra weginspecteurs in én extra mankracht in de verkeerscentrales.

Hart van Nederland/ANP