Dít moet je weten van het volgende Formule 1-seizoen

Na de glorieuze overwinning van Max Verstappen in de koningsklasse van de autosport van afgelopen zondag zit het Formule 1 seizoen er weer op. Maar niet voor lang, want op 20 maart staat in Bahrein alweer het volgende seizoen voor de deur.

De racekalender bestaat komend jaar uit 23 races, duurt exact acht maanden en eindigt weer in Abu Dhabi. Een nieuwe race die op de agenda staat is in de straten van Miami in de Amerikaanse staat Florida. Die vindt plaats op 8 mei.

Ook de GP van Zandvoort staat weer op de agenda. Deze zal plaatsvinden op 4 september.

Races kijken via Viaplay

Het Noorse Viaplay kocht onlangs de rechten voor de Formule 1 in Nederland. Vanaf 1 maart zal de tv- en internetaanbieder starten met een uitzenden. De verwachting is dat je als klant van Vodafone, Ziggo of KPN de mogelijkheid krijgt een abonnement af te nemen. Een los abonnement op Viaplay is ook mogelijk. Dat zal 13,99 euro per maand kosten.

Viaplay zal de races net zoals bij Ziggo Sport voorzien van analyses. Amber Brantsen, die overkomt van de NOS, zal het nieuwe gezicht van de F1-programmering worden. Ze wordt bijgestaan door analisten Giedo van der Garde, Christijan Albers (beiden ex-F1-coureurs) en Tom Coronel, die nog steeds actief is als coureur bij toerwagens.

De nieuwe commentator van Viaplay is Nelson Valkenburg. Hij is een bekende in het autosportmilieu. Valkenburg was eerder als omroeper actief bij het circuit van Zandvoort. Ook verzorgde hij het verslag van autosport bij onder meer Eurosport en RTL. Zijn compagnon wordt Melroy Heemskerk. De co-commentator racete zelf als coureur in verschillende klassen. Valkenburg en Heemskerk werkten eerder al samen bij Eurosport.

Ziggo Sport behoudt trouwe gezichten

Ziggo Sport zond de afgelopen jaren de Formule 1 integraal uit, maar vanaf volgend seizoen raakt het dus zijn rechten kwijt. Echter heeft Ziggo wel de rechten van de samenvattingen voor de Formule 1 bemachtigd. Deze worden overigens ook bij de NOS uitgezonden.

Rob Kamphues, Robert Doornbos, Olav Mol en Jack Plooij zullen ook volgend seizoen nog te zien zijn bij Ziggo Sport. Zij blijven de races analyseren. Die laatste twee zullen alleen niet meer te zien zijn op locatie van de Grand Prix. Voor wie het commentaar van Olav Mol niet kan missen is er een oplossing, want hij zal bij zijn eigen radiostation Grand Prix Radio live commentaar geven tijdens de races.

Meer inhaalmanoeuvres

Er wordt weer een hoop veranderd aan de techniek van de auto's. Met nieuwe regels moet dat leiden tot meer spektakel. Zo hoeven engineers en coureurs minder rekening te houden met verplichte flappen en vleugels die aan de auto dienen te zitten.

Een andere verandering is de totstandkoming van de downforce. De afgelopen jaren ging de downforce via de achtervleugel. Vanaf komend seizoen zal dat via het grondeffect gaan.

Het gevolg is dat er meer neerwaartse druk op de F1-bolides komt te staan. Daardoor kunnen de auto's nog dichterbij elkaar komen. De kans op nog spectaculairdere inhaalmanoeuvres van Verstappen is daarmee groter dan ooit.

Nieuwe concurrentie voor Max

De grootste concurrent van Max Verstappen blijft natuurlijk Lewis Hamilton. Ook komend seizoen komt Hamilton uit voor de renstal van Mercedes. Echter komt er een nieuwe uitdager bij, want de Brit George Russell zal de nieuwe teamgenoot van Hamilton worden. De verwachting is dat Russell vooral zijn kompaan zal ondersteunen, maar verrassingen kunnen natuurlijk altijd op de loer liggen.

Huidig ploeggenoot van Hamilton, de Fin Valteri Bottas, verkast namelijk naar Alfa Romeo. Daar gaat hij Kimi Raikkonen opvolgen, die zijn raceschoenen aan de wilgen hangt. Bij Red Bull blijft alles bij het oude. Geen mutaties, want Verstappen ligt sowieso tot 2023 vast. Dat geldt ook voor zijn ploeggenoot Sergio Perez. De Mexicaan verlengde in augustus zijn contract.

Bekendmaking nieuwe bolides

Het is nog onbekend wanneer de teams hun nieuwe auto's zullen presenteren aan het grote publiek. De komende maanden zal er eerst flink gesleuteld worden om uiteindelijk een goed eindproduct af te leveren.

Wel zijn er twee interessante data om in de gaten te houden. De eerste testrace wordt namelijk van 23 tot 25 februari georganiseerd in Barcelona, op het circuit waar Max Verstappen zijn eerste overwinning behaalde in 2016. Daar zullen voor het eerst de auto's aan het grote publiek worden getoond, maar ook daarna zal er nog gesleuteld worden.

Vervolgens vindt in Bahrein het tweede testweekend plaats. In het weekend van 10 tot 12 maart verzamelen de teams zich al in de eilandstaat om te kijken hoe ze ervoor staan. Dan hebben de fans al een goed beeld van de auto's gekregen. Al zullen niet alle teams meteen hun geheimen willen prijsgeven. Een week later zal het seizoen in Bahrein van start gaan.