Extra korting helpt tegen volle spitstreinen

Korting geven aan treinreizigers die de hyperspits mijden is volgens de Nederlandse Spoorwegen een effectieve maatregel tegen overvolle treinen. Ruim 22.000 treinreizigers die drie maanden lang meededen aan een proef van de NS kregen korting op het treinkaartje als ze niet tussen 7.30 uur en 8.30 uur in de ochtend de trein zouden nemen. Tijdens de test daalde het aantal reizigers dat tijdens het drukste deel van de ochtendspits incheckte met 5,5 procent. Dankzij de korting, kozen forensen voor een minder druk moment, waardoor zij meer ruimte creëerden in de volste treinen. Op het grootste piekmoment in de ochtend - rond 8.00 uur - daalde het aantal incheckers zelfs met 10 procent. Dat maakt volgens de NS in veel treinen het verschil tussen een overvolle trein of comfortabel reizen.

Voor veel forensen niet bruikbaar

De proef werd gehouden onder NS-klanten met een Altijd Voordeel-abonnement. Zij konden aan de randen van de spits (tussen 6.30 en 7.30 uur en tussen 8.30 en 9.00) met 40 procent korting reizen. Normaal geldt dat tarief alleen vóór 6.30 uur en na 9.00 uur, maar die tijden zijn voor veel forensen niet bruikbaar. Roger van Boxtel van NS wil graag de korting invoeren. Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Stientje van Veldhoven is bereid naar het plan te kijken.

Wat vindt Nederland?

Maar zouden we nou een trein vroeger of later pakken als ons treinkaartje daardoor goedkoper zou worden? Die vraag legden we voor aan de leden van ons Wat vindt Nederland-panel. Voor 38% van de mensen zou een goedkoper kaartje een geldige reden zijn, voor 47% is het dat niet. Daarnaast zou slechts 27% van de mensen voor een goedkoper treinkaartje de auto laten staan. 59% van de mensen overweegt dat niet. Het verlagen van de kaartjes brengt natuurlijk kosten met zich mee. Een meerderheid (63%) vindt dat de NS voor deze kosten moet opdraaien. Slechts 23% vindt dat een taak van de overheid. ANP