Nederlandse economie groeit als kool, maar waar blijven de nieuwe truckers

De Nederlandse transportsector heeft in 2019 twee keer zoveel nieuwe vrachtwagenchauffeurs nodig als dat er dit jaar zijn bijgekomen. Branchevereniging Transport Logistiek Nederland (TLN) heeft daarvoor tien miljoen euro nodig van de overheid. De Nederlandse economie groeit als kool en dat heeft zijn weerslag op de transportbehoefte. Voorzitter Arthur van Dijk (TLN) trekt luidt de noodclaxon en wijst op de noodzaak om zij-instromers te werven: “We moeten op zoek naar mensen die een carrièreswitch overwegen en dat zoveel mogelijk faciliteren, want nu krijgen we vanuit de middelbare scholen maar slechts enkele honderden aanmeldingen.” Dit jaar komen er zo’n 2600 nieuwe chauffeurs bij, zoals Joachim Delo (19), die zijn opleiding bij verkeersschool Trilling doet, maar dat is dus bij lange na niet genoeg. In de arbeidsmarktmonitor die de brancheclub en het sectorinstituut maandag naar buiten brachten, staat dat bedrijven tot 2020 moeite zullen houden met het werven van chauffeurs.