Landelijk tekort aan chauffeurs voor zorgvervoer: 'De druk is te hoog'

Tijdens de coronacrisis moesten veel chauffeurs noodgedwongen ander werk zoeken. Nu de vraag naar zorgvervoer weer toeneemt, is het moeilijk om nieuwe bestuurders te vinden. Het personeelstekort loopt steeds verder op en de problemen stapelen zich op.

Chauffeurs hebben in de coronacrisis rondgekeken en vonden vaak een andere baan, legt voorzitter Bertho Eckhardt van brancheorganisatie Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) uit aan Hart van Nederland. "Nu de situatie als een blad aan een boom omgeslagen is, kunnen vacatures daarom niet meer vervuld worden."

Bij veel taxibedrijven in heel Nederland kennen ze hetzelfde probleem. De druk is te hoog waardoor nog meer chauffeurs vertrekken. Eckhardt maakt zicht inmiddels zelfs zorgen om de continuïteit van het vervoer. "Sommige scholen werken bijvoorbeeld al met aangepaste roosters omdat de leerlingen niet op tijd op school gebracht kunnen worden."

Taxi vijftien keer te laat

Nico Turenhout uit Haarlem is nierpatiënt en is voor zijn dialyse afhankelijk van taxi's van ATAX die hem naar het ziekenhuis brengen. Hij maakt regelmatig mee dat zijn taxi te laat komt waardoor zijn dialyseschema in de war loopt. Inmiddels heeft Nico al vijftien keer een klacht ingediend, maar hij heeft er nu echt genoeg van.

ATAX betreurt het dat het vervoer niet altijd naar behoren uitgevoerd kan worden. "Met de enorme krapte op de arbeidsmarkt, sterk wisselende vervoersvolumes en vervoersprotocollen opgelegd door het RIVM is het iedere dag weer een logistieke uitdaging om het vervoer te organiseren", legt het taxibedrijf uit.

'Niet morgen opgelost'

Volgens KNV geeft dit voorbeeld aan wat de gevolgen zijn van het grote personeelstekort in het vervoer. De brandorganisatie is op dit moment met de vakbonden in gesprek om het beroep van chauffeur weer extra onder de aandacht te brengen, maar voorzitter Eckhardt is ook realistisch: "Dit probleem is niet van vandaag op morgen opgelost."