Weinig begrip voor prijsverhogingen NS, meerderheid wil nationalisatie

Er is maar weinig begrip voor de voorgenomen tariefverhogingen van treinkaartjes bij de Nederlandse Spoorwegen. Liever willen mensen dat het bedrijf wordt genationaliseerd en de prijzen op die manier laag worden gehouden, blijkt uit onderzoek onder het Hart van Nederland-panel.

Eigenlijk hadden de prijzen van treinkaartjes en abonnementen in 2024 al met 8,7 procent omhoog moeten gaan. Maar in oktober vorig jaar maakte het demissionaire kabinet bekend 120 miljoen euro vrij te maken om die tariefstijgingen eenmalig te voorkomen. Nu zal de prijsstijging waarschijnlijk alsnog doorgaan, mogelijk met meer dan 10 procent. De NS zegt in het jaarverslag hiertoe "genoodzaakt" te zijn "vanwege stijgende kosten en het reeds opgelopen 'indexatiegat' over de afgelopen jaren".

Slechts 23 procent van de mensen heeft begrip voor de prijsstijging om deze redenen, zo blijkt uit het onderzoek onder een representatief gewogen groep van 2.358 panelleden. 74 procent heeft geen begrip voor de prijsstijging, al zijn mensen verdeeld over wat de overheid moet doen. Zo vindt 38 procent dat de overheid opnieuw financieel moet bijspringen om een prijsstijging te voorkomen, en 36 procent vindt dat juist niet.

Nationalisatie NS

De NS is als naamloos vennootschap officieel een zelfstandig bedrijf, maar wel met alleen de Nederlandse Staat als enige aandeelhouder. Deze situatie is voor slechts 20 procent van de panelleden de ideale situatie. Liever zien mensen dat de NS wordt genationaliseerd en opnieuw een staatsbedrijf wordt. 57 procent van de mensen geven hier de voorkeur aan. 11 procent wil juist het tegenovergestelde door de NS meer los te weken van de overheid. 12 procent weet het niet.