Wim Beukenkamp en zijn grote groep van vrijwilligers hebben er vijf jaar naar uitgekeken. Het casco van de beroemde Blauwe Tram, die in vroeger tijden reed tussen Leiden en Haarlem, is klaar. Van het casco gaat de ploeg weer een echte mooie rijdende tram maken, en zo oude tijden laten herleven. "Ik kijk ernaar uit." De Blauwe Tram reed in de jaren dertig de route door de bollenstreek tussen Den Haag en Haarlem. De lijn werd in de jaren zestig helemaal opgeheven. En nu gaan de vrijwilligers het verloren gegane erfgoed weer nieuw leven in blazen, tot groot genoegen van een boel mensen in de regio. Maar een makkelijke weg was het niet, aldus Wim. "Een heleboel mensen zeiden, het is een krankzinnig project. Maar nu die stalen casco's er zijn kan niemand er meer omheen." De nieuwe casco's vormen de basis voor de Blauwe Tram die met oude onderdelen wordt opgebouwd.Eigen donatiesDe stalen casco's, twee stuks voor de zogenoemde tweelingtram, kostten een ton per stuk en dat is met eigen donaties tot stand gebracht. "Er zijn zo'n 200 enthousiaste donateurs", zegt Wim. "En wat fondsen. Gemeenten en provincies hebben hier helaas geen geld voor." In Den Haag ligt nog een tramspoor, dus als de Blauwe Tram over een paar jaar helemaal af is, kan ie daar rijden. In Haarlem zijn de sporen verwijderd. Maar de hoop is dat ook daar de tram weer kan gaan rijden. Oude onderdelenTot die tijd moet er nog een monsterklus geklaard worden en is de stichting nog op zoek naar oude onderdelen. "We willen er originele onderdelen in. Mensen hebben soms thuis dingen liggen, originele zitkussens bijvoorbeeld, en die gebruiken we als voorbeeld voor nieuwe kussens. Maar ook emaillen bordjes en richtingborden. We doen oproep aan mensen die nog spullen hebben liggen van de Blauwe Tram, we kunnen het goed gebruiken."