Gemeente wil drukke snelweg A27 aanpakken zonder verbreding: 'Maximumsnelheid naar 80 km/u'

Het is mogelijk de files op de A27 te verminderen en de verkeersveiligheid te vergroten zonder daarvoor de weg te verbreden bij het landgoed Amelisweerd. Dat meldden de provincie en de gemeente Utrecht woensdagavond bij de presentatie van het Alternatieve Plan Ring Utrecht.

Het kabinet had de regio toestemming gegeven een alternatief plan te maken voor de verbreding van de A27, omdat daar veel weerstand tegen bestaat. De verbreding zou ten koste gaan van "een geliefd en veel bezocht bos", stellen provincie en gemeente. Veel monumentale bomen zouden voor de verbreding gekapt moeten worden.

Snelheid naar 80 kilometer per uur

In het alternatieve plan kiezen provincie en gemeente niet voor het verbreden van de snelweg, maar zetten ze in op het optimaal benutten van de bestaande breedte van de weg. "Door de maximumsnelheid aan te passen naar 80 kilometer per uur passen er meer rijstroken op dit deel van deze snelweg en zou een kostbare en risicovolle verbreding van de betonnen bak waarin de A27 ligt niet nodig zijn."

Openbaar vervoer aantrekkelijker

Ook vinden de provincie en gemeente Utrecht dat in het alternatieve plan het verkeer beter wordt verdeeld over de wegen rondom Utrecht. "Onderliggende wegen zoals de noordelijke randweg Utrecht worden beter benut", zegt gedeputeerde André van Schie van de provincie.

"Ook maken we van het openbaar vervoer een aantrekkelijker alternatief voor lokaal en regionaal vervoer. Hierdoor zal er minder verkeer over dit stuk van de A27 gaan en kan ook passerend verkeer uit andere delen van het land goed doorstromen."

ANP