Flitsbezorgers willen overlast tegengaan met eigen gedragscode

Vier grote flitsbezorgers hebben samen een gedragscode opgesteld, waarmee ze conflicten met gemeenten en omwonenden van hun afhaalpunten willen voorkomen. Flink, Getir, Gorillas en Zapp willen met de afspraken overlast door bezorgers tegengaan.

Bij flitsbezorgers kunnen mensen kleine boodschappen bestellen die vervolgens razendsnel, bijvoorbeeld binnen tien minuten, worden bezorgd. Om dat te kunnen doen, zitten de distributiepunten vaak midden in woonwijken. In die 'winkels' is verder niets te doen, de ramen zijn afgeplakt en consumenten kunnen niet naar binnen.

Daarom worden ze ook wel 'dark stores' genoemd. De bezorgers staan met hun elektrische fiets vaak midden op de stoep te wachten tot ze een opdracht krijgen om iets af te leveren. Vervolgens schieten ze door het verkeer om op tijd bij de klant te komen. Dat leidt tot frustratie bij buurtbewoners. In meerdere gemeenten zijn de flitsbezorgers al verboden.

Geen overlast door bezorgers

Bij elk verbod lopen de bedrijven natuurlijk potentiële inkomsten mis en daarom willen Flink, Getir, Gorillas en Zapp nu voorkomen dat het tot nieuwe conflicten komt. Ze hebben samen een gedragscode met zes uitgangspunten opgesteld, waaraan hun bezorgers zich moeten houden.

De vier bedrijven stellen dat "veiligheid voor ons personeel en medeweggebruikers onze hoogste prioriteit heeft". Daarom wordt de snelheid van de e-bikes begrensd op 25 kilometer per uur en mogen elektrische scooters niet harder dan 45 kilomter per uur rijden. Bezorgers krijgen per uur betaald en worden niet beloond voor snelheid, aldus de gedragscode.

Verder mogen ze geen overlast veroorzaken en moeten ze op de stoep ruimte vrij houden voor passerende voetgangers. Ook leggen de flitsbezorgers zichzelf de opdracht op om hun vestigingen "met zorg" uit te kiezen. Ze beloven dat er geen 'dark stores' komen "in centrale winkelstraten, voetgangerszones of in de nabijheid van basis- of middelbare scholen".

Afspraken met gemeenten

Flink, Getir, Gorillas en Zapp zeggen ze dat ze voor elk afhaalpunt afspraken willen maken met de gemeenten, bijvoorbeeld over "parkeren, bevoorrading en het aangezicht van de vestiging". Dat geldt "voor alle nieuwe vestigingen in Nederland en bestaande vestigingen waar mogelijk".

Bovenstaande video was eerder te zien bij Hart van Nederland

Hart van Nederland/ANP