Vanaf 1 oktober mogen bestuurders van zware elektrische bestelbussen, met een gewicht van meer dan 3500 kilo inclusief lading, niet meer rijden met een regulier rijbewijs B. Deze tijdelijke vrijstelling vervalt, en er is nog geen oplossing voor degenen die al zo'n zware elektrische bus bezitten.Elektrische bestelbussen zijn de toekomst voor stadsvervoer vanwege hun milieuvriendelijkheid, maar ze zijn vaak zwaarder dan hun benzine-tegenhangers vanwege de batterij. Een tijdelijke regeling die het rijden met een B-rijbewijs in zware elektrische bestelbussen tot 4250 kilo toestond, loopt zondag af.De autobranche vreest dat deze nieuwe wetgeving bedrijven en particulieren kan ontmoedigen om elektrische bestelbussen te kopen, wat problemen kan opleveren met de invoering van emissievrije zones in steden vanaf 1 januari 2025.Een wetswijziging om het gebruik van een regulier rijbewijs B in zware elektrische bestelbussen tot 4250 kilo toe te staan is in de maak, maar vanwege politieke ontwikkelingen kan dit nog een jaar duren. De Bovag pleit er in het AD voor om de tijdelijke regeling te verlengen totdat de nieuwe wetgeving van kracht is.