Ouderenbond KBO-PCOB trekt aan de noodrem. De figuurlijke om precies te zijn, want de organisatie maakt zich grote zorgen over remsystemen bij scootmobielen. Er gebeuren namelijk veel te veel ongelukken door. De Rotterdamse Marja Kerpel (75) kan er sinds kort over meepraten.Probleem zit hem erin dat het systeem zoals dat nu bij de scootmobielen gebruikt wordt, niet intuïtief werkt. Als je wilt remmen moet je namelijk de gashendel loslaten. Maar juist in noodsituaties knijpen ouderen of andere mensen die zo'n apparaat besturen juist die hendel diep in, met alle gevolgen van dien.Vijf jaar geleden is hierover al alarm geslagen door deskundigen en nog steeds is er niet echt een ander systeem geïntroduceerd. KBO-PCOB maant minister Harbers (Infrastructuur) tot spoed, zeker ook omdat er doden door vallen: in 2022 kwamen 39 gebruikers bij een ongeval om het leven, zeven meer dan een jaar eerder. Niet allemaal door verkeerd remmen, maar in veel gevallen speelt het wel een rol.Uit de bochtDe Rotterdamse scootmobielgebruiker Marja ging onlangs onderuit met haar toestel. Ze was in het Kralingse bos een ritje aan het maken toen ze ergens van schrok. In een reflex kneep ze toen hard de gashendel in plaats van de rem. Daardoor vloog met ruim 20 kilometer per uur uit de bocht, sloeg achterover en kwam op haar hoofd terecht.Terwijl ze naar het apparaat wijst zegt Marja: "Hij klapte om, dat zware geval kwam bovenop mij. Op mijn nét geheelde gebroken voet." Ze is blij de mobiliteit die ze nog heeft dankzij het apparaat, maar de nadelen wil ze zeker niet onbesproken laten. "Ik durf er af en toe nog mee de straat op, maar wel met een paniektabletje op."