Initiatiefnemer is rijschoolhouder Erik Wierbos. Hij wil met de speciale les blinden een ‘ziende’ ervaring laten opdoen. Wierbos kwam op het idee nadat hij in een Nijmeegs museum had ervaren hoe het is om blind te zijn. Hij nodigde daarom tien blinde museummedewerkers uit om een dagje achter het stuur te kruipen.
]]>Het blijkt dus moeilijk te zijn om te wennen aan het nieuwe systeem. Laat staan voor blinden en slechtzienden. Zij voorzien dan ook dat reizen met het OV een onmogelijke opgave wordt als de kaart landelijk wordt ingevoerd.
Vijftien slechtziende kinderen maakten kennis met de dieren. Ze zijn nu nog te jong voor een geleidehond maar konden wel vast wennen aan de dieren. Allemaal hopen ze als ze groot zijn zelf met een getrainde hond de straat op te kunnen.
]]>De proef lijkt op het eerste gezicht goed te werken, want in de spits kunnen de meeste fietsers inderdaad meteen door en voetgangers ook. Maar voor de slechtzienden en blinden van de stad is het helemaal niet handig. Met het oversteken op het drukke punt zijn ze nu overgeleverd aan de oplettendheid van de fietsers. Waar zij voorheen veilig konden oversteken met het groene licht, moeten ze nu hun stok omhoog steken. Andere verkeersdeelnemers moeten namelijk stoppen op het moment dat de blinde zijn stok omhoog steekt. Of dit altijd goed zal gaan is te betwijfelen.
]]>Dit nieuwe blindegeleidingssysteem vertelt de gebruiker precies welke gebouwen er op de route liggen naar de bestemming die in het systeem is opgegeven, zo meldt RTV West. Ook meer informatie over die gebouwen geven behoort tot de mogelijkheden.
]]>Maar op initiatief van voorzitter Piet Strijker van de Drentse afdeling van de Nederlandse Vereniging voor Blinden en Slechtzienden, gaan 36 blinden en slechtzienden uit de drie noordelijke provincies leren autorijden, aldus RTV Drenthe.
Op 16 november wordt de groep ontvangen op het TT circuit in Assen. Ze krijgen daar eerst theorieles. Vervolgens rijden ze rondjes over het circuit met een instructeur.
]]>