Woensdag is de NS begonnen met de tienminutentrein. Op het traject tussen Amsterdam en Eindhoven rijdt als proef de komende 14 woensdagen om de tien minuten een intercity. ProRail en de NS zijn tevreden met de test tot nu toe. Maar in Vught zijn ze er minder blij mee. Daar zitten ze met vermoedelijk de drukste spoorwegovergang van Nederland. Per uur staan de spoorbomen veertig minuten naar beneden en dat vindt ook de wethouder in Vught, de heer Fons Potters, een beetje teveel van het goede. ProRail laat weten dat ze tijdens de testdagen extra zullen meten hoe lang de spoorbomen naar beneden staan. Ook zullen letten ze extra op spoorboomduikers en er zijn boetes uitgedeeld. Naar verwachting zal de overweg in Vught in 2026 worden vervangen door een tunnel.
