Machinisten mogen een brandalarm in de Schipholtunnel vaker negeren. Dit omdat het vaak om loos alarm gaat, zo meldt ProRail dinsdag. Een speciaal team houdt voortaan non-stop in de gaten of een rook- of brandmelding echt is, of dat het om een relatief klein incident gaat. In het laatste geval mogen treinen gewoon doorrijden. Op deze manier moet onnodige chaos op het spoor rond de luchthaven worden voorkomen. De tunnel gaat 15 tot 20 keer per jaar af voor een relatief klein incident. Tot voor kort betekende dit wel dat er geen enkele trein meer van of naar Schiphol mocht. In de meeste gevallen bleek het te gaan om rook die van de remmen van een trein kwam, of een vogel die de tunnel in was gevlogen en tegen de bovenleiding kwam. Zo'n brandmelding zorgde dan al snel voor vertragingen voor meer dan 50.000 reizigers.
