Reacties op: Nederland in de ban van rekeningrijden http://www.hartvannederland.nl/nederland/2009/nederland-in-de-ban-van-rekeningrijden/ Just another WordPress weblog Thu, 17 Nov 2011 15:31:23 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3 Door: jurdim http://www.hartvannederland.nl/nederland/2009/nederland-in-de-ban-van-rekeningrijden/comment-page-1/#comment-776 jurdim Sat, 28 Nov 2009 10:28:36 +0000 http://www.hartvannederland.nl/?p=126506#comment-776 Rekenen is niet moeilijk denk ik: Vanaf 2011 krijgt iedereen een kastje in de auto met gps. Die registreert u elke seconde dat u rijd. Waar u rijd. En hoeveel u rijd. U gaat straks ongeveer 6,7 cent per km betalen. Van woonerf tot snelweg. Dan komt wel uw wegenbelasting te vervallen . En de bpm. Dat betekent dat als u nu een auto rijdt met een gewicht van 1000 kilo en u rijdt 30000 kilometer dan betaald u nu 356 euro per jaar aan wegenbelasting. In de nieuwe situatie betaald geen wegenbelasting, maar 6,7 cent per gereden kilometer.Dat is: 30000 x 6,7 is 2010 euro per jaar. 365 euro wegenbelasting -2010 euro kilometerheffing = 1654 euro in de min. Wel gaat de bpm van de auto af. Dat scheelt natuurlijk heeeeel veel geld.Ja inderdaad, als u een auto kan betalen van 40000 of meer . Bijvoorbeeld:U koopt een porche 911 carrera voor de prijs van maar 119.250,00. Daar gaat dan 40 procent bpm van af. Dat is 47700,= U betaald dus maar 71550,= Dat is toch snel verdient die 47700 korting. Geweldig toch? Helaas kan 90 procent van de Nederlander geen auto kopen van 71550,= De gemiddeld werkende Nederlander rijd een tweedehands auto van 5000, euro. Daar zit natuurlijk weinig of geen bpm meer op, dus die word niet goedkoper. Wie word er dus beter van de kilometer heffing? De bedenkers en de fabrikanten van de kastjes. O ja. En de staatskas natuurlijk. U bent nl 24 uur per dag te volgen, waar u bent. Maar ook hoe hard u rijd. Dus rijd u te hard, heeft u binnen 2 weken de boete in de bus. En deze berekening laat zien dat Onze (V)liegende Limburger Camiel eurlings denkt dat wij nederlanders niet kunnen tellen Rekenen is niet moeilijk denk ik:
Vanaf 2011 krijgt iedereen een kastje in de auto met gps. Die registreert u elke seconde dat u rijd. Waar u rijd. En hoeveel u rijd.

U gaat straks ongeveer 6,7 cent per km betalen. Van woonerf tot snelweg.
Dan komt wel uw wegenbelasting te vervallen . En de bpm.

Dat betekent dat als u nu een auto rijdt met een gewicht van 1000 kilo en u rijdt 30000 kilometer dan betaald u nu 356 euro per jaar aan wegenbelasting.

In de nieuwe situatie betaald geen wegenbelasting, maar 6,7 cent per gereden kilometer.Dat is: 30000 x 6,7 is 2010 euro per jaar.

365 euro wegenbelasting -2010 euro kilometerheffing = 1654 euro in de min.

Wel gaat de bpm van de auto af. Dat scheelt natuurlijk heeeeel veel geld.Ja inderdaad, als u een auto kan betalen van 40000 of meer .

Bijvoorbeeld:U koopt een porche 911 carrera voor de prijs van maar 119.250,00. Daar gaat dan 40 procent bpm van af. Dat is 47700,=
U betaald dus maar 71550,=

Dat is toch snel verdient die 47700 korting. Geweldig toch?

Helaas kan 90 procent van de Nederlander geen auto kopen van 71550,=

De gemiddeld werkende Nederlander rijd een tweedehands auto van 5000, euro.
Daar zit natuurlijk weinig of geen bpm meer op, dus die word niet goedkoper.

Wie word er dus beter van de kilometer heffing? De bedenkers en de fabrikanten van de kastjes. O ja. En de staatskas natuurlijk. U bent nl 24 uur per dag te volgen, waar u bent. Maar ook hoe hard u rijd. Dus rijd u te hard, heeft u binnen 2 weken de boete in de bus.

En deze berekening laat zien dat Onze (V)liegende Limburger Camiel eurlings denkt dat wij nederlanders niet kunnen tellen

]]>